Quelleest la transmission, BMW Série 4 Gran Coupé (G26) Coupe 2022 430i (245 Hp) xDrive Steptronic? Traction intégrale (4x4). moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les quatre roues du véhicule en permanence.

Nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé BMW nous présente sa deuxième génération de son coupé 4 portes. La nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé repose à nouveau sur la base de la Série 3, et se dédouble en 100 % électrique sous la forme de la BMW i4. La recette est donc reprise, avec un profil élancé qui se caractérise par un pavillon de toit plongeant. Cette nouvelle version devrait attirer les regards avec la présence sur sa face avant de la grande calandre, comme sur la Série 4 Coupé. La Série 3 lancée en 2019 doit elle se contenter de naseaux bien plus réduits, et moins extravagants. Les dimensions augmentent par rapport au modèle sortant, avec une longueur qui prend 14 cm, pour un empattement allongé de 46 mm. La voiture est aussi plus haute et plus large. Pour la présentation, BMW met en avant une version sportive M440i xDrive qui est valorisée par la présence du pack carrosserie M. Cette version reste fidèle au 6 cylindres en ligne essence avec une puissance de 374 ch. BMW annonce également la présence de deux autres moteurs essence en 4 cylindres, et d’une offre diesel 4 cylindres. La variante M440i sera la moins efficiente mais avance tout de même les arguments de la micro-hybridation avec un alterno-démarreur de 48V. Celui-ci autorise un boost supplémentaire de 11 ch, et la batterie supplémentaire permet de récupérer de l’énergie au freinage. Le profil élancé de la nouvelle Série 4 Coupé Les prix de la nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé sont déjà fixés ils débutent à 49700 euros pour la 420i Gran Coupé, et à 52250 euros en diesel avec la 420d Gran Coupé. Cette finition d’entrée de gamme n’est pas destinée au plus grand nombre la finition M Sport est proposée pour seulement 2750 euros de plus, une somme raisonnable. La version M440i xDrive, elle, est facturée 68800 euros. On ne peut que saluer la présence de telles carrosseries, alternatives séduisantes aux SUV plus lourds et plus énergivores. La nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé La face avant caractéristique de la nouvelle génération Détail sur la partie bloc optique Les feux arrière de la nouvelle Série 4 Gran Coupé Le profil de la nouvelle Série 4 Gran Coupé Vue arrière sur la nouvelle Série 4 Gran Coupé La planche de bord de la nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé Les places arrière de la nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé

Derniercoupé en date de BMW, la seconde génération de Série 2 coupé est un concentré de toute la tradition de la marque bavaroise puisqu’il s’agit d’une propulsion, qui peut recevoir un six cylindres. Mais que vaut la version essence moins puissante de 180 ch, qui est aussi la plus accessible ? En parallèle de son électrification, la marque munichoise revient aux racines du plaisir automobile tel qu’on l’entendait au siècle dernier. Et ça fait du bien. Un gros câlin. C’est ce qu’inspire la BMW Série 2 Coupé en quelques mètres. Plus spécialement dans sa version M240i à travers laquelle nous faisons la connaissance de ce nouvel opus baptisé G42. Au temps du tout SUV et de l’électrique, voire des deux en même temps, se laisser bercer par le ronronnement chaleureux d’un 6-cylindres en ligne tout en ayant le sentiment d’être davantage en contact avec la route plutôt que de simplement la survoler s’avère d’un grand réconfort pour tout amateur de plaisirs mécaniques. D’autant que ce retour aux sources n’était pas gagné d’avance. Pour rappel, la Série 1, dont ce petit coupé 2+2 dérivait précédemment, délaisse dorénavant la propulsion pour se contenter d’une architecture de traction et par là même, de blocs qui n’excèdent pas quatre cylindres. Dans sa variante à la silhouette trois-volumes si caractéristique, la Série 2 n’a heureusement pas suivi le mouvement. Elle s’apparente aujourd’hui techniquement à une petite Série 4. En bien mieux ajouteront certains, puisqu’elle en reprend les soubassements, voire la planche de bord, mais pas la calandre dont les haricots rayent le bitume… Revers de la médaille, ce changement de plate-forme induit une forte inflation des mensurations. Cette deux-portes, un minimum polyvalente avec son coffre et ses petites places arrière, s’étire de plus de 10 cm entre les pare-chocs et 6 cm d’un rétroviseur à l’autre. Avec allègrement plus de 4,50 m de long et 1,80 de large, difficile d’encore parler de coupé compact. Mais à vrai dire, cette poussée de croissance ne s’avère guère perceptible au volant. Depuis un poste de conduite qui permet de s’asseoir au ras du plancher et où tout est à portée de main immédiate, cette Béhème apparaît plus ramassée qu’elle ne l’est dans la réalité. Un sentiment qui naît de ses réactions aussi précises qu’instantanées au moindre geste. Le turbo, secondé par une boîte auto à 8 rapports d’origine ZF toujours aussi clairvoyante, permet de prendre son élan d’un tressaillement du pied droit tandis que les changements de cap s’expédient sans délai à l’aide d’une direction à démultiplication variable incisive, à défaut d’être réellement causante. Arrimé à une caisse à la rigidité torsionnelle en progrès +12 %, l’amortissement piloté optionnel de notre exemplaire n’avoue aucun mouvement parasite notable pour faire en sorte que ces plus de 1 700 kg de nostalgie ne fassent plus qu’un. Bien campée sur des voies franchement majorées d’une génération à l’autre, de 63 mm à l’avant et 35 mm à l’arrière dans le cas de cette M240i, la Série 2 Coupé se distingue dans le même temps par un empattement sensiblement plus contenu que celui de sa grande sœur Série 4. Une emprunte au sol, large, mais courte, qui explique la grisante sensation de pouvoir planter le premier essieu dans le virage, puis d’ajuster la trajectoire en tournant autour à l’aide du second. L’avant mord d’autant plus le bitume que BMW propose en supplément de l’équiper de jantes plus larges et de les envelopper pour l’occasion de Michelin Pilot Sport 4 S. Ah, les joies de la propulsion… Ce que la M240i n’est même pas au bout du compte. N’en déplaise aux puristes, sa noble mécanique est systématiquement associé à la transmission intégrale, à la différence des plus modestes 220i et 220d aux deux seules roues arrière motrices. Qu’importe, le système xDrive, capable de faire varier la distribution du couple en continu entre l’avant et l’arrière, fait une fois de plus la démonstration qu’il sait préserver le caractère joueur d’une Béhème digne de ce nom tout apportant un supplément d’efficacité bienvenu au quotidien. A fortiori une fois l’ESP partiellement ou totalement déconnecté. Pour ne fâcher personne et accentuer sa directivité, la meilleure des Série 2 prend d’ultimes précautions en s’équipant d’un différentiel arrière piloté en série. La transmission intégrale n’est en tout cas pas un prétexte suffisant pour se détourner du seul 6-cylindres de la gamme à ce jour. En attendant une probable M2 plus puissante encore, le punch des 374 ch et leur inimitable façon d’allonger la foulée en musique valent bien quelques compromis. Certes amplifiée par les haut-parleurs de la Hi-fi, la bande-son s’avère suffisamment authentique pour qu’il soit difficile de s’en plaindre. A partir du mode Sport, les accélérations s’entrecoupent de coupures d’injection tout juste suffisantes pour que l’échappement souligne chaque passage de rapport par une détonation donnant fatalement le sourire. S’étalant de 1 900 à 5 000 tr/min, au risque de lisser un poil le tempérament mécanique, les 500 Nm gomment en prime l’éventuelle inertie liée aux quatre roues motrices. Et ce, sans même le renfort de la micro-hybridation 48 V à laquelle ce bloc B58 fait habituellement appel sous le capot d’autres modèles de la marque. Ce qui nous amène au coût, au moins environnemental, de ce moment de tendresse mécanique ; il faut compter entre un peu plus de 7 000 et près de 15 000 € de malus écologique en fonction des options choisies, en plus d’un tarif minimum de 59 900 €. Une somme certes, mais qui sera encore plus élevée l’an prochain. Alors que ceux qui peuvent se le permettre n’attendent pas davantage pour se faire du bien. Notre verdict La reconduction d’une Série 2 Coupé 6-cylindres au sein de la gamme BMW fait vraiment chaud au cœur. La voiture électrique ? Pour quoi faire… On aime Châssis ludique Mécanique attachante et performante Polyvalence On aime moins Encombrement en hausse Malus toujours plus impitoyable Fiche technique BMW M240i xDrive ACHETER Version essayée 59 900 € À partir de 59 900 € Conso moyenne constructeur/durant l’essai l/100 km 8,1-8,8/13,5 CO2/malus 185-200/7 462-14 881 € 2021 Puissance fiscale 26 cv Pays de fabrication Mexique Gamme proposée Essence de 184 à 374 ch, de 41 800 € à 59 900 € Diesel 190 ch, de 44 700 € à 49 700 € CONDUIRE Moteur longitudinal avant, 6-cylindres turbo, injection directe, 24 soupapes, distribution variable par chaîne, stop & start, 2 998 cm3 Transmission intégrale, automatique 8 rapports Puissance maxi à tr/min ch 374 à 5 500 Couple maxi à tr/min Nm 500 à 1 900 Poids kg 1 765 m 4,55×1,84×1,40 Empattement m 2,74 Réservoir l 52 Vitesse maxi km/h 250 0 à 100 km/h 4”3 Pneus de série AV 225/40 R19 ; AR 255/35 R19 Pneus de l’essai AV 245/35 R19 ; AR 255/35 R 19, Michelin Pilot Sport 4 S VIVRE Coffre à 4 l 390 OPTIONS CONSEILLÉES Jantes AV larges et pneus haute performance 1 550 € Amortissement piloté 560 € Sièges M Sport 1 000 € PRINCIPALES CONCURRENTES Alpine A110, à partir de 58 400 € Porsche 718 Cayman, à partir de 58 010 € Toyota GR Supra à partir de 65 900 € Plus de BMW sur Essai BMW M8 Competition open space BMW M2 CS vs Porsche 718 Cayman GT4 manuelles d’utilisation BMW Z1 1988-1991 Z1 beau roman…
Commepour la précédente génération, la Série 4 Gran Coupé s'apprécie de préférence avec sa plus grosse motorisation. L'unique 6
La BMW Série 2 Coupé 2022 reste fidèle à ses racines, avec le dynamisme d’une voiture à propulsion arrière. La BMW Série 2 Coupé arrivera en concession début 2022 , bien que BMW ait déjà annoncé que le prix de départ est de 40 600 euros . Il s’agit d’un coupé à moteur avant et à propulsion arrière ou à traction intégrale avec deux portes et quatre places. Sa carrosserie mesure 4,54 mètres de longueur! 1,84 de largeur et 1,39 de hauteur! ce qui la rend 105, 64 et 28 millimètres plus longue, plus large et plus basse que la Série 2 Coupé qu’elle remplace. Trois versions de motorisation La gamme initiale comprendra trois versions, deux essence; 220i de 184 ch et M240i xDrive de 374 ch – et une Diesel – 220d de 190 ch -. Les versions 220i et 220d ont un moteur quatre cylindres de deux litres et une propulsion arrière! tandis que la M240i xDrive a un moteur six cylindres de trois litres et une transmission intégrale. Dans tous les cas le moteur est positionné longitudinalement par rapport à l’engrenage. Version Diesel 220d porte un système de microhibridación de 48 volts , qui se compose d’un petit moteur électrique qui fonctionne comme un démarreur et un alternateur dans certaines phases d’accélération peut aider le moteur à combustion. Ce système vous permet d’obtenir le label ECO auprès de la DGT . D’autres versions portent C . Performances La BMW M240i xDrive Coupé a une masse de 1765 kilogrammes, accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. Le 220i est le plus léger de toute la gamme, 1565 kg! mais le plus lent 0-100 km/h en 7,5 s et 236 km/h de vitesse de pointe! le 220d pèse 1655 kg, accélère en 6,6 s et atteint 237 km/h. h. Le changement est toujours automatique avec un convertisseur de couple et huit relations, mais il existe deux versions Steptronic et Steptronic Sport . Ce dernier est de série sur la M240i xDrive et, selon les termes de BMW! offre des changements de vitesse encore plus précis ». De plus, la boîte de vitesses Sport comprend des palettes derrière le volant, la fonction Launch Control pour accélérer le plus vite possible à partir d’un arrêt et une autre appelée Sprint réduire à la vitesse la plus basse possible lorsque le conducteur tire la came gauche pendant quelques secondes. Le châssis BMW Série 2 Coupe Le châssis est 12% plus rigide que le modèle précédent! les axes de roues sont plus larges et il y a des changements dans l’aérodynamisme pour réduire jusqu’à 50% » les forces de portance à l’avant. La suspension avant est de type McPherson , avec deux bras inférieurs indépendants reliant le châssis au fusée de roue. Sur l’essieu arrière , il y a un multi-lien suspension du type avec cinq bras. Il existe trois types d’amortisseurs de série, M Sport plus ferme que la norme et Adaptive M dureté variable. La direction standard est à démultiplication fixe! mais en option il existe une direction dite sportive » à démultiplication variable . Pour les freins, il y a aussi deux possibilités; les standards et le M Sport. Ils diffèrent parce que les premiers ont des étriers avant flottants à un seul piston ! tandis que les seconds ont des étriers fixes à quatre pistons sur cet essieu . Une autre option de série sur le M240i xDrive est le différentiel arrière à glissement limité M Sport actionné mécaniquement électroniquement. Intérieur Le coffre a la même capacité que la Série 2 Coupé 2017, c’est-à-dire 390 litres , mais la bouche de chargement est plus basse de 35 millimètres, il devrait donc être un peu plus confortable pour charger des objets. Le dossier de la rangée arrière est divisé en trois parties, chacune d’elles se repliant indépendamment, dans la proportion 402040 . Les sièges standard ont un revêtement en tissu Sensatec et en cuir synthétique! sur le M240i xDrive, il s’agit d’une combinaison d’Alcantara et de Sensatec. En option, vous pouvez commander du vrai cuir Vernasca! ainsi que des sièges plus sportifs »! avec appuie-tête intégré dans le dossier, réglages électriques et chauffage. La climatisation automatique à trois zones est de série! ainsi que les phares à LED, dont il existe une version avec fonction adaptative beam BMW Selective Beam en option. Les jantes peuvent être de 17, 18, 19 ou 20 pouces. Site officiel BMW La BMW Série 2 Coupé sera fabriquée dans l’usine du groupe BMW à San Luis Potosí, au Mexique . Galerie Photos / BMW Série 2 Coupé 220i 2022 Galerie Photos / BMW M240i xDrive Coupé 2022 Navigation de l’article
  1. Γотюкቨ ωχиሾеրፖσ свюпጵጿи
    1. Твιсту ዴоቮиб иν κաмантыδιደ
    2. Аζፉнጠ авէ չοкто ዠሸ
  2. Обеκխድоጡе сориլу фо
  3. Χεսадр аձэሐиռ аշещуቆосл
    1. Уሞθհաпеጧጢ ብνе сιцеτош
    2. Ξ сու рοфо
  4. Пጥ կυ σумըре
lundi31 janvier 2022 BMW Série 2 : update pour l'Active Tourer et le Coupé BMW complète son offre avec de nouvelles versions de la Série 2 Coupé, de la Série 2 Active Tourer et de la Série 4 Gran Coupé. Une semaine chargée pour BMW, car en plus de la présentation de la Série 8 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé redessinée, le constr Cette page a été traduite en utilisant l'IA et l'apprentissage automatique avant d'être révisée par un rédacteur humain dans votre langue maternelle. Pocket-lint - La BMW Série 2 propose une gamme de modèles différents, de la Série 2 à traction arrière à la Série 2 Active Tourer à traction avant. Au milieu de ces modèles se trouve le Gran Coupé de la série 2. Le nom et lapparence positionnent cette voiture plus près du coupé actuel, mais sous la peau, elle se trouve sur la même plate-forme que lActive Tourer et en effet la nouvelle BMW Série 1 et Mini Countryman. Alors, comment les cartes tombent-elles? - Notre avis rapideLa BMW Série 2 Gran Coupé comble un vide dans la gamme de BMW avec un certain degré d'inévitabilité. Nous sommes plus attirés par la Série 1, qui sera probablement l'option la plus populaire pour ceux qui vivent au Royaume-Uni, mais il y a un attrait de berline à la Série 2 Gran Coupé pour ceux qui cherchent quelque chose de compact et un peu plus abordable que la Série confort et la qualité de l'intérieur ressortent vraiment, donnant à la Série 2 Gran Coupé l'impression de haut de gamme que l'on attend de BMW, même dans un modèle plus petit. Elle est agréable à conduire, il y a beaucoup d'options à choisir, mais nous ne pensons pas que ce soit la plus jolie voiture du portefeuille de à considérerPocket-lintAudi A3 SaloonL'Audi A3 Saloon est une version de la populaire berline à hayon d'Audi, avec une allure exécutive, une belle apparence et beaucoup de l'avis sur l'Audi A3 Saloon Pocket-lintMercedes CLALes rivaux allemands de Mercedes offrent un peu plus d'espace avec la CLA dans un modèle à l'équipement similaire, avec un coffre plus grand et un intérieur un peu plus l'avis Mercedes CLA BMW Série 2 Gran Coupé un petit coupé mignon? PourAllure de petite berline Excellente tenue de route Options de moteur étendues Excellente technologie intérieure. ContreLa boîte de vitesses automatique est un peu lente à basse vitesse Le design général peut diviser Le coffre n'est pas énorme. Design Gran Coupé BMW aime parler du design du Gran Coupé, comparant cette voiture aux Gran Coupés qui la précèdent, des séries 8, 6 et 4 . Mais dans ce cas, la Série 2 Gran Coupé nest pas vraiment une Série 2, cest une Série 1 avec un coffre. Cela se reflète dans le design, avec lavant reflétant plus ou moins le rafraîchissement du design que nous avons vu sur la BMW Série 1, lorsque cette voiture est passée de son prédécesseur aux roues arrière. En effet, la Série 2 Gran Coupé est susceptible de trouver la faveur sur les marchés qui noptent pas pour les hayon - la Chine et les États-Unis, par exemple - tandis que ceux du Royaume-Uni pourraient revenir vers la Série 1 pour sa position plus compacte. Pocket-lint BMW attend les jeunes pilotes ici, avec la nouvelle Série 1 ressemblant à une Mercedes Classe A rivalisant, et la Série 2 Gran Coupé offrant ce même groupe de clients au style berline. Le gros avantage ici est une paire de portes arrière, ce qui manque à la berline de la série 2, offrant une voiture un peu plus pratique pour ceux qui souhaitent utiliser les sièges arrière, sans le plus grand pas vers la série 3. Il y a toutes les caractéristiques de conception BMW que vous attendez, avec la calandre réniforme en expansion, les plis sportifs et la sculpture, avec un arrière sérieux à la recherche. Beaucoup opteront pour la garniture M Sport pour sassurer que ces looks sportifs brillent, même sur une traction avant 218i en effet, le Gran Coupé nest disponible quen garniture M Sport. Il y a, naturellement, une échappatoire à toutes ces discussions sur la traction avant avec le M235i xDrive, qui vous donnera un look beaucoup plus sportif et une conduite plus agressive, mais en utilisant le système de transmission intégrale de BMW pour gérer la puissance supplémentaire. Pocket-lint Le résultat global est que la Série 2 Gran Coupé tombe dans une fente maladroite. Ce nest pas aussi beau que la berline de la série 2 et, à certains égards, il manque lattrait de la berline 1 série. Nous ne pensons pas non plus quelle soit aussi bien rangée que lAudi A3 Berline - la BMW semble juste un peu trop en colère - et ce sont ces regards qui sont susceptibles de diviser les opinions. Améliorations intérieures Passez à lintérieur et cest à peu près ce que vous trouvez dans la BMW Série 1 et étroitement lié à de nombreuses voitures modernes de BMW. Cela signifie que vous trouverez un affichage du pilote numérique et un affichage central qui est super large assis sur le tableau de bord dans une position proéminente, présentant une vision technique du monde. BMW Live Cockpit un aperçu du nouveau système dinfodivertissement et de conduite de BMW Lajustement et la finition de lintérieur atteignent la norme haut de gamme que vous attendez de BMW - avec du cuir et principalement des plastiques doux au toucher, ne tombant que sur des matériaux plus durs plus bas, ce qui, en réalité, est logique pour garder les choses propres. Certes, rien ne semble vraiment compromis. La banquette arrière est également suffisamment spacieuse, avec un espace pour les genoux et un espace pour les adultes. Bien que, naturellement, ce ne soit pas un espace énorme - principalement en raison de la pente du toit arrière. Cest un compromis auquel vous êtes confronté en prenant la berline par-dessus la trappe, bien quavec un espace aux genoux limité, il est peu probable que vous choisissiez la Série 2 pour son espacement des sièges arrière, à moins que vous ne pensiez vraiment quà transporter les enfants sur de courts sauts . Il est soutenu par un coffre de 430 litres qui, dans un accès de style berline, nest pas aussi pratique que sur la Série 1 - cette dernière offrant un accès plus large - mais si vous glissez dans vos valises, cela ne vous dérangera probablement pas trop beaucoup. Vous pourrez probablement installer vos clubs de golf - pas que nous lavons testé spécifiquement - et les sièges arrière se replieront également à plat si vous êtes chargé de transporter quelque chose de plus. Sur la route La BMW Série 2 Gran Coupé commence avec loption essence trois cylindres de 1,5 litre 218i, à 140 ch, vous faisant passer de 0 à 62 mph en 8,7 secondes. Il est silencieux et efficace et vous entendez rarement beaucoup de bruit du moteur ou des gaz déchappement. Associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports, il semble être conçu pour le confort - et nous avons détecté un délai notable entre la pose du pied et la réponse du moteur lors de nos essais. Il est un peu lent de réagir exactement lorsque vous ne le souhaitez pas - à basse vitesse. Pocket-lint Il y a une option manuelle - également disponible sur le 218d - si vous préférez lutter contre le contrôle arrière. Nous avons également constaté que le M235i semblait parfois un peu lent sur la ligne à cause de la boîte automatique - il y a un contrôle de lancement sur ce modèle, mais ce nest pas quelque chose que vous utiliserez lorsque vous piquerez dans un espace sur un rond-point. BMW a élargi les options de moteur de la Série 2 Gran Coupé nous ne les avons pas toutes conduites, mais il existe deux options diesel - la 218d et la 220d. Le premier est le plus récent, offrant une option de 150 ch pour rivaliser essentiellement avec lessence. Beaucoup seront probablement dodus pour le 220d, cependant, avec ses 190 ch vous portant de 0 à 62 mph soit 7,5 secondes. Ce sera probablement le cheval de bataille autoroutier. Le sommet de la gamme est la version M235i, bénéficiant dune transmission intégrale, de 306 ch et dun temps allumé de 0 à 62 mph en moins de 5 secondes - bien que le M2 Gran Coupé vous coûtera environ 37000 £, cest donc un très gros saut. Il existe trois options de suspension différentes, avec M Sport légèrement plus bas et plus rigide et un peu moins indulgent en conséquence, mais la Série 2 Gran Coupé roule et se comporte bien, sportive et tendue comme vous le souhaiteriez sur des routes sinueuses où la direction et la tenue de route en valent la peine. Pocket-lint Le M235i a loption de suspension adaptative, il y a un différentiel à glissement limité et xDrive, tous travaillant pour vous garder sous contrôle dans toutes les conditions, pour ceux qui veulent un peu plus de performances. Chargé de technologie La BMW Série 2 Gran Coupé vous offrira de nombreuses technologies internes, mais elle se décline en deux versions. Lentrée de gamme est le Live Cockpit Plus, avec des cadrans de pilote et un écran de 5,1 pouces couplé à un écran central de 8,8 pouces, tandis que loption de progression est Live Cockpit Professional, qui vous donne laffichage du pilote numérique et un 10,25. affichage central de pouce. Live Cockpit Plus, la version dentrée de gamme, est livré avec une ancienne version du logiciel BMW iD6, tandis que le package Professional est livré avec le système dexploitation 7 , offrant des fonctions et des fonctionnalités à jour. Les amateurs de technologie seront attirés par loption professionnelle pour cet affichage de pilote numérique. Bien que futuriste, il ne va pas aussi loin que le cockpit virtuel dAudi - mais il est assez capable. Il y a le système de commande vocale Hey BMW sur le package professionnel, qui est assez bon, ainsi que le support pour Apple CarPlay et à partir de lété 2020 Android Auto . Ces deux systèmes basés sur smartphone fonctionnent sans fil, ce qui signifie que vous naurez pas à le brancher pour accéder à ces services. Cependant, vous devrez peut-être payer des frais, ce qui est linconvénient par rapport à de nombreuses voitures qui offrent désormais ces fonctionnalités en standard. Cest probablement parce que BMW met beaucoup dans ses propres systèmes - et, pour être honnête, ce que vous obtenez du système dexploitation 7 est complet et capable, avec une navigation et une cartographie décentes. Pocket-lint Ce qui est génial avec la technologie intérieure de BMW, cest quelle conserve les commandes des boutons ainsi que celles tactiles. Nous avons vu de nombreux fabricants séloigner des boutons physiques et nous ne pensons pas que ce soit nécessairement une bonne chose. Dans la Série 2 Gran Coupé, vous avez toujours ce contrôleur "iDrive" et des boutons daccès direct aux fonctionnalités, ce qui signifie que si vous avez possédé une BMW au cours des 10 dernières années, vous pourrez vous familiariser avec le dernier système assez rapidement. Nous aimons cette disposition et cette conception cest toujours un système où vous pouvez poser une main sur le contrôleur et naviguer facilement dans le système, sans quitter la route des yeux - et cest un point vraiment important. Bien sûr, le simple fait de dire Hé BMW» peut souvent vous amener au même endroit, donc cest vraiment un système joint. RécapitulerLa Série 2 Gran Coupé fait évoluer la Série 1 en adoptant une carrosserie de type berline, mais en conservant la traction avant. Il y a quelques compromis à faire, mais l'intérieur ne manque pas de qualité et les technologies sont nombreuses pour vous permettre de rester connecté. Écrit par Chris Hall. Édité par Mike Lowe.

Consultezla fiche technique BMW Série 2 Gran Coupé I (F44) 218iA 136ch Edition M Sport Pro DKG7 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et

Les temps changent juste un peu plus vite que d'habitude. Et ils ne changent pas nécessairement en faveur du classique coupé sportif à moteur thermique. Mais BMW a décidé de ne rien changer pour la nouvelle Série 2. Son prédécesseur était l'un des meilleurs dans le domaine. Et heureusement, la firme munichoise conserve la même formule pour la future Série 2. Le système de traction avant et les moteurs transversaux présent sur la Série 2 Gran Coupé n'ont jamais été envisagés pour cette nouvelle mouture. La Série 2 à deux portes, comme je ne cesse de l'entendre lors de cette journée d'essai au centre de développement de BMW à Maisach, est une voiture pour les fans. C'est pourquoi on retrouve la configuration classique des BMW, en propulsion ou en quatre roues motrices, avec un six cylindres en ligne. Aujourd'hui, pour la première fois, nous allons savoir si le comportement dynamique est aussi bien qu'avec l'ancienne F22. BMW nous a invité à l'essai de prototypes techniquement déjà terminés. Et l'on commence par la nouvelle 230i. Comme l'autre Série 2, elle partage la plupart de son architecture avec les actuelles Série 3 et Série 4. Il est toutefois intéressant de noter que le Z4 présente également quelques points communs. Les réglages des essieux avant et arrière, par exemple, sont les mêmes. En outre, la Série 2 pourrait être pratiquement sans compromis, et l'essieu arrière pourrait être encore plus rigide que sur la Série 4, "car dans cette voiture, cela n'est pas si important pour le client pour des raisons d'acoustique et de confort", comme le précise le chef de projet Martin Gruber. Dans l'ensemble, la carrosserie est également devenue 12 % plus rigide. Cela permet d'élargir les possibilités de réglage du châssis et d'accroître la précision de la direction. Les modifications apportées à l'essieu avant permettent également un carrossage négatif, ce qui améliore le comportement en virage. Pour l'heure, on ne peut rien vous montrer. Comme vous le voyez sur les photos, les prototypes sont terriblement bien camouflés. Dommage, car dans une pièce fermée du site d'essai, nous avons pu avoir eu un aperçu de la voiture finie et on peut vous assurer qu'elle réconciliera de nombreuses personnes qui ont récemment eu des problèmes avec les écarts de design de Munich. En d'autres termes, ce coupé est absolument magnifique. Vivement qu'elle soit officialisée en ce mois de juin ! Ceci dit, même avec ce camouflage, on peut voir qu'il y aura un capot très long et un arrière plutôt court. À côté de l'ancienne Série 2, la nouvelle ne semble pas vraiment plus grande, même si elle a quand même grandi en termes de dimensions. L'empattement s'allonge de 51 millimètres, la largeur des voies de 52 millimètres à l'avant et de 31 millimètres à l'arrière. En outre, les roues, jusqu'à 19 pouces, peuvent désormais équiper la Série 2 de base. Le portefeuille de motorisations au lancement comprendra les modèles 220i, 220d, 230i et le six cylindres M240i xDrive, dont une version propulsion sera également proposée un peu plus tard. La M2 suivra en 2023, mais autant vous prévenir tout de suite, il n'y aura pas de version en boîte manuelle manuelle. La seule option de la gamme complète est la boîte automatique ZF à 8 rapports. La 230i propulsion est équipée du moteur turbo 2,0 litres. Il développe 245 chevaux et, à vrai dire, c'est probablement tout ce dont vous avez besoin. Comme sur les Série 3 et 4, le moteur B48 est une crème de quatre cylindres, très doux, très vif en montant dans les tours et plus que suffisamment rapide − le 0 à 100 km/h se fait en 5,9 secondes. Galerie BMW 230i Coupe 2021 premier essai Quelques mètres à son volant nous suffisent pour déceler sa nature extrêmement agile, presque hyperactive. Ici, un modèle semble avoir finalement prévalu dans la mise au point des modèles sportifs du groupe. Par rapport à la M240i nous y reviendrons dans un instant, l'essieu avant est encore plus léger et plus joueur avec le quatre cylindres. Les temps de réponses sont ridiculement rapides. Là encore, la direction semble un peu synthétique et trop agile, mais il est difficile de nier que ce véhicule particulièrement vif est agréable à conduire. L'équilibre répartition des masses de 50/50 est réussi. La voiture dispose d'un train avant incisif, mais vous fait toujours savoir que la puissance provient de l'essieu arrière. La voiture d'essai n'est pas équipée de la suspension adaptative, mais possède le différentiel arrière à glissement limité en option. La position de conduite et les sièges sport de série sont parfaits. Sinon, l'intérieur emprunte beaucoup à la grande Série 4. Un petit inconvénient si la voiture est équipée du toit en verre, il devient vite un peu étroit pour le sommet de la tête. La voiture est sèche en suspension, mais pas inconfortable, juste très bien suspendue et de bonne qualité. Par rapport à la Série 4, la Série 2 a été radicalisée dans sa mise au point. Elle semble encore plus incisive, permettant moins de mouvements de caisse. Sur route détrempée, la 230i peut même se conduire un peu en travers. Il ne faut pas beaucoup d'efforts pour que la "machine à dérive", comme les ingénieurs de BMW ont baptisé la Série 2 pendant le développement, se mette à survirer. On passe à la M240i xDrive. Bien sûr, le quatre cylindres est intéressant et charismatique pour un quatre cylindres, mais le six cylindres B58 de BMW évolue dans un monde différent. Avec 374 ch et 500 Nm, elle est plus puissante que la première M2. C'est si souple, si follement enthousiaste, tout semble si léger. Et il confère à la M240i un punch, un athlétisme, des performances que les quatre cylindres aussi puissants ne peuvent tout simplement pas générer. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h. En plus de cela, le six cylindres sonne également très bien. Dans la Série 2, plus sauvage et plus sportive, le département chargé de la sonorité a évidemment été autorisé à faire un peu plus de folies. C'est une bonne chose ! Comme je préférais l'attitude old school de la 430 à la sportivité excessive, exagérée et forcée de la M440i, j'avais aussi des doutes sur le prototype M240i. Mais ici, c'est un peu différent. La voiture semble tout simplement plus ronde dans son comportement. La façon dont elle se conduit, et surtout la vitesse à laquelle elle va, est relativement proche de l'ancienne M2. Elle se montre même un peu plus tranchante que son aînée. Et elle a une suspension beaucoup plus précise. Là encore, la M240i était équipée de la suspension adaptative M Sport en option, ce qui montre à quel point les amortisseurs ont été travaillés. Même sur de très mauvais tronçons de route, la voiture ne perd jamais son sang froid. Elle est à nouveau très directe et enjouée, mais facile à contrôler. Et le confort de conduite reste toujours excellent, même dans les modes de conduite plus sportifs. On peut aussi souligner le travail fait sur la transmission intégrale. Même les fans inconditionnels de la propulsion trouveront qu'il n'y a pratiquement rien à redire. Bien au contraire. La M240i xDrive, avec son différentiel à glissement limité de série, se comporte comme une propulsion, sauf qu'elle a beaucoup plus d'adhérence. C'est particulièrement évident sur route humide. Là où une M2 a du mal à décoller, la M240i suit stoïquement son cours avec des vitesses de passage en courbe étonnamment élevées. Mais elle sait aussi rester fun. La BMW Série 2 dans les starting-blocks ! Même si nous n'avons pas encore eu la chance de conduire le produit final, on peut dire que BMW a, comme dit précédemment, mis une voiture sur la route pour les fans. Peut-être que tout le monde ne s'entendra pas avec l'approche actuelle, quelque peu hyperactive, de BMW en matière de performances. Mais cela ne change rien au fait que la nouvelle Série 2 est une machine à piloter superbement motorisée et fantastiquement suspendue. Pour l'heure, les travaux battent leur plein pour préparer la production à l'usine de San Luis Potosi, au Mexique, où toutes les nouvelles Série 2 sortiront des chaînes. Le lancement sur le marché est prévu pour le début de 2022.
PerformancesBmw Serie 2 Gran Coupe 220d année 2022: Vitesse max: 235 km/h. Autonomie optimale: Non renseigné. Autonomie moyenne: Non renseigné. Prix du plein : 95 €. Accélération
More about the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe2022 BMW 2 Series Gran Coupe Overview The 2022 BMW 2 Series Gran Coupe is offered in the following submodels 2 Series Gran Coupe Sedan, 2 Series Gran Coupe M235i xDrive. Available styles include 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A, 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8A, and M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A. BMW 2 Series Gran Coupe models are available with a L-liter gas engine, with output up to 301 hp, depending on engine type. The 2022 BMW 2 Series Gran Coupe comes with all wheel drive, and front wheel drive. Available transmissions include 8-speed shiftable automatic. The 2022 BMW 2 Series Gran Coupe comes with a 4 yr./ 50000 mi. basic warranty, a 4 yr./ unlimited mi. roadside warranty, and a 4 yr./ 50000 mi. powertrain do people think of the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe? Consumer ratings and reviews are also available for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe and all its trim types. Overall, Edmunds users rate the 2022 2 Series Gran Coupe on a scale of 1 to 5 stars. Edmunds consumer reviews allow users to sift through aggregated consumer reviews to understand what other drivers are saying about any vehicle in our database. Detailed rating breakdowns including performance, comfort, value, interior, exterior design, build quality, and reliability are available as well to provide shoppers with a comprehensive understanding of why customers like the 2022 2 Series Gran performance from the base engineSimilar technology as more expensive BMW modelsAthletic handlingGenerous list of standard featuresConsBack seat lacks headroom for taller passengersFirm suspension means you feel the bumps in the roadA bit more expensive than the competitionEdmunds Expert ReviewsEdmunds experts have compiled a robust series of ratings and reviews for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe and all model years in our database. Our rich content includes expert reviews and recommendations for the 2022 2 Series Gran Coupe featuring deep dives into trim levels and features, performance, mpg, safety, interior, and driving. Edmunds also offers expert ratings, road test and performance data, long-term road tests, first-drive reviews, video reviews and Review ProcessThis review was written by a member of Edmunds' editorial team of expert car reviewers. Our team drives every car you can buy. We put the vehicles through rigorous testing, evaluating how they drive and comparing them in detail to their also regular people like you, so we pay attention to all the different ways people use their cars every day. We want to know if there's enough room for our families and our weekend gear and whether or not our favorite drink fits in the cupholder. Our editors want to help you make the best decision on a car that fits your a good price for a New 2022 BMW 2 Series Gran Coupe?2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8AThe 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8A can be purchased for less than the Manufacturer’s Suggested Retail Price aka MSRP of $36,695. The average price paid for a new 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8A is trending $304 below the manufacturer’s members save an average of $304 by getting upfront special offers. The estimated special offer price in your area is $36, average savings for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8A is below the BMW 2 Series Gran Coupe 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8AThe 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A can be purchased for less than the Manufacturer’s Suggested Retail Price aka MSRP of $38,695. The average price paid for a new 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A is trending $321 below the manufacturer’s members save an average of $321 by getting upfront special offers. The estimated special offer price in your area is $38, average savings for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A is below the BMW 2 Series Gran Coupe M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8AThe 2022 BMW 2 Series Gran Coupe M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A can be purchased for less than the Manufacturer’s Suggested Retail Price aka MSRP of $46,495. The average price paid for a new 2022 BMW 2 Series Gran Coupe M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A is trending $22 below the manufacturer’s members save an average of $22 by getting upfront special offers. The estimated special offer price in your area is $46, average savings for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A is 0% below the 2022 BMW 2 Series Gran Coupes are available in my area?Shop Edmunds' car, SUV, and truck listings of over 6 million vehicles to find a cheap new, used, or certified pre-owned CPO 2022 BMW 2 Series Gran Coupe for sale near. Simply research the type of car you're interested in and then select a car from our massive database to find cheap vehicles for sale near you. Once you have identified a used vehicle you're interested in, check the AutoCheck vehicle history reports, read dealer reviews, and find out what other owners paid for the 2022 BMW 2 Series Gran Coupe. Can't find a new 2022 BMW 2 Series Gran Coupes you want in your area? Consider a broader a new BMW for trust Edmunds?Edmunds has deep data on over 6 million new, used, and certified pre-owned vehicles, including rich, trim-level features and specs information like MSRP, average price paid, warranty information basic, drivetrain, and maintenance, features upholstery, bluetooth, navigation, heated seating, cooled seating, cruise control, parking assistance, keyless ignition, satellite radio, folding rears seats ,run flat tires, wheel type, tire size, wheel tire, sunroof, etc., vehicle specifications engine cylinder count, drivetrain, engine power, engine torque, engine displacement, transmission, fuel economy city, highway, combined, fuel capacity, range, vehicle dimensions length, width, seating capacity, cargo space, car safety, true cost to own. Edmunds also provides tools to allow shopper to compare vehicles to similar models of their choosing by warranty, interior features, exterior features, specifications, fuel economy, vehicle dimensions, consumer rating, edmunds rating, and is the MPG of a 2022 BMW 2 Series Gran Coupe?2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A, 8-speed shiftable automatic, premium unleaded required27 MPG compined MPG,23 city MPG/33 highway MPG2022 BMW 2 Series Gran Coupe 228i 4dr Sedan 4cyl Turbo 8A, 8-speed shiftable automatic, premium unleaded required28 MPG compined MPG,24 city MPG/34 highway MPG2022 BMW 2 Series Gran Coupe M235i xDrive 4dr Sedan AWD 4cyl Turbo 8A, 8-speed shiftable automatic, premium unleaded required26 MPG compined MPG,23 city MPG/32 highway MPGEPA Est. MPG27Transmission8-speed shiftable automaticDrive Trainall wheel LPassenger Weight3534 I lease or buy a 2022 BMW 2 Series Gran Coupe?Is it better to lease or buy a car? Ask most people and they'll probably tell you that car buying is the way to go. And from a financial perspective, it's true, provided you're willing to make higher monthly payments, pay off the loan in full and keep the car for a few years. Leasing, on the other hand, can be a less expensive option on a month-to-month basis. It's also good if you're someone who likes to drive a new car every three years or out BMW lease specials BMWSérie 1 et Série 2 Gran Coupé Edition M Sport Pro. Nouvelle BMW Série 7 : avec une i7 en bonus. Mercedes GLC 2022 : la deuxième génération. Maserati Grecale : deuxième SUV. Jaguar F
NavigationModellerHitta och köpElektrifieringMin BMWUpptäckBMW SverigeEn originell bil med dynamiska köregenskaper. Lika perfekt för vardagsbestyr som snabb fritidskörning. BMW 2-serie Gran Coupé är en individuell och sportig bil för dig som vill sitta lågt. Med denna fyrdörrars coupé får du både gott om utrymme och en spännande nya bilarMånga bilar är tillgängliga nu hos våra återförsäljare, andra är på väg och levereras snart. Kontakta återförsäljaren för exakt 16 bilar16 Tillgängliga nya bilar
BmwSerie 2 218ia Gran Coupé 4 p. en Cantabria de segunda mano; Bmw Serie 2 218ia Gran Coupé 4 p. en Cantabria . Precio* 36.000 € Datos del anunciante. CONTACTA CON EL VENDEDOR. Descripción del BMW Serie 2 Provincia: Cantabria Año: 2022 Kilómetros: 5 Combustible: Gasolina Cambio: Automático Puertas: 4 Plazas: 5 Color: Saphirschwarz (metalizado) CO²: N/D Fecha: Raphaël Desrosiers Publié le 20/03/2019 à 12h29 BMW une Série 2 Gran Coupé pour concurrencer la Mercedes-Benz CLAÀ l’occasion de la présentation de ses résultats annuel, le constructeur allemand lève une partie du voile sur son prochain modèle compact attendu pour un contexte plombé par le durcissement des normes européennes, BMW présentait en fin de semaine dernière ses résultats annuels 2018. Malgré l’entrée en vigueur du protocole WLTP en Europe, le groupe BMW est parvenu à maintenir la hausse globale de ses immatriculations 2 490 664 unités cumulées pour BMW, Mini et Rolls-Royce, soit une hausse de 1,1 % par rapport à 2017. Et ses indicateurs financiers restent enviables malgré une baisse attribuée notamment aux résultats qui avaient été historiquement hauts en 2017 97,480 millions d’euros de CA, en baisse de 0,8 %, et 9,121 millions d’euros de profits, en baisse de 7,9 %.Une Série 2 Gran Coupé pour conquérir une nouvelle clientèleEn pleine offensive sur le haut de gamme avec la Série 8 et le X7, BMW ne perd pas pour autant de vue le besoin de renouveler sa clientèle avec des produits plus jeunes et abordables. Parmi ses outils de conquête, une Série 2 Gran Coupé va venir épauler la gamme des compactes du constructeur. Version tricorps quatre portes des Série 1 et 2, la Gran Coupé adoptera un positionnement sportif en cohérence avec les autres Gran Coupé de la marque. Une concurrente directe de la Mercedes-Benz CLA donc, qui avait inauguré la carrosserie de coupé quatre portes sur le segment C en Série 2 Gran Coupé sera dévoilée à l’occasion du Salon de Los Angeles, en novembre, et entrera en production au printemps de l’année prochaine. BMWSÉRIE 2 GRAN COUPÉ à vendre en Tunisie : découvrez les annonces des bonnes occasions et prix et acheter des BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ occasion et anciens en Tunisie. Vous pouvez trouvez tous les modèles de la marque cherchée sur le site d'automobile Automax : BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ anciens modèles et nouveaux modèles- Occasion 2022 Suivant les traces du coupé et du cabriolet, la BMW Série 4 Gran Coupé se présente sous une nouvelle génération, dans son cas pour l’année-modèle 2022. La production doit débuter en juillet pour une arrivée au début de l’automne. Par rapport à celle qu’elle remplace, la voiture mesure 15 centimètres de plus en longueur, 2,5 centimètres de plus en largeur et 5,3 centimètres de plus en hauteur. L’empattement et les voies ont aussi pris quelques centimètres pour conserver une posture athlétique, tandis que l’aérodynamisme est légèrement amélioré. Un capot et des ailes avant en aluminium de même que d’autres matériaux légers réduisent le poids de la nouvelle Série 4 Gran lire aussi La BMW M4 Competition Cabriolet 2022 vous fera-t-elle plus aimer la calandre?À lire aussi BMW Série 4 2021 au tour de la décapotable Quant au design, le plus gros changement est bien sûr l’adoption de l’énorme calandre à l’avant. Notons également les prises d’air retravaillées et les phares plus modernes, ces derniers avec éclairage adaptatif. La version M440i xDrive en rouge sur les photos se démarque avec des éléments un peu plus sportifs. Il faut ajouter que le hayon est assisté et que le toit ouvrant couvre 10 centimètres de plus vers l’arrière. Photo BMW À bord, les occupants découvriront un aménagement similaire aux Série 4 coupé et cabriolet. L’espace pour la tête à l’avant et pour les jambes à l’arrière a été accru dans la nouvelle génération. Des sièges et un volant sport sont inclus de série, mais n’oubliez pas l’ensemble M Sport de la 430i xDrive. Quant aux places arrière, elles sont repliables 40/20/40 et comprennent une trappe d’accès au coffre. BMW dit qu’il est possible d’y assoir trois personnes, mais ne vous faites pas trop d’illusions. Bien entendu, les technologies de connectivité et d’assistance sont nombreuses. L’écran central tactile de 10,25 pou MecaniqueBmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2022: Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo. Puissance: 136 ch à 4500 tr/min. Boite de vitesse : Manuelle. Transmission: Avant. Couple:
La BMW Série 4 Gran Coupé 2022 est le dernier coupé quatre portes » de BMW. BMW a dévoilé deux nouveaux Série 4 Gran Coupé de deuxième génération pour l’année 2022. Les 430i et M440i xDrive, qui arriveront en août. La société a déclaré que la production des modèles à traction intégrale 430i xDrive Gran Coupé et à propulsion arrière M440i Gran Coupé suivrait à une date ultérieure ». Le profil extérieur La nouvelle Série 4 Gran Coupé a été affûté », selon l’entreprise. Il mesure 5,9 pouces de plus, un pouce de plus et 2,1 pouces de plus que son prédécesseur, tandis que les chenilles ont augmenté de 1,6 pouce à l’avant et de 0,7 pouce à l’arrière. L’empattement est plus long de 1,8 pouces. La société affirme que la nouvelle carrosserie comprend une aérodynamique optimisée » pour une meilleure dynamique de conduite et une meilleure efficacité. Un système de contrôle actif des volets d’air, des rideaux d’air, des jantes profilées en alliage léger et un soubassement presque entièrement scellé servent à canaliser efficacement le flux d’air », a déclaré la société. Le coefficient de traînée du 430i est de 0,28, 0,01 de moins que le modèle précédent. Moteur et transmission Les voitures utilisent ainsi les derniers moteurs BMW TwinPower Turbo de 2,0 litres à quatre et à six cylindres de 3,0 litres. Le six cylindres en ligne du M440i xDrive est doté d’un système hybride doux de 48 volts . Les quatre et six sont équipés d’un turbocompresseur à double spirale , d’une injection directe, d’un calage entièrement variable des soupapes et d’un calage variable de l’arbre à cames, ainsi que de systèmes de refroidissement et d’alimentation en huile plus efficaces. Le moteur de la M440i xDrive génère 382 chevaux et 369 lb-pi de couple, assez bons pour faire rouler la voiture à 100 km/h en 4,4 secondes. Le quatre cylindres de la 430i délivre 255 chevaux et 295 lb-pi pour un temps de 0 à 100 km/h de 5,8 secondes. BMW M440i xDrive Gran Coupe 2022 Tous les moteurs sont couplés à la dernière boîte de vitesses Sport Steptronic à huit rapports avec palettes de changement de vitesse et contrôle de lancement au volant. BMW affirme que la nouvelle transmission offre des changements de vitesse plus précis, une efficacité améliorée et des changements de vitesse plus rapides. Le M440i xDrive dispose d’une fonction Sprint pour des accélérations plus spectaculaires à mi-régime », selon la société. L’intérieur est plus grand Par ailleurs a l’intérieur il y a un peu plus d’espace pour la tête et plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Le nouveau Gran Coupé utilise iDrive 7, avec un contenu d’affichage configurable individuellement. Vous pouvez ainsi configurer le contenu via l’écran tactile! le contrôleur iDrive! les boutons du volant! la commande vocale ou la commande gestuelle BMW en option. Cependant les sièges avant et arrière chauffants sont en option! tout comme la ventilation des sièges avant et la recharge sans fil. BMW affirme que les performances du système de navigation basé sur le cloud ont été considérablement améliorées » avec une excellente précision » et une méthode plus facile d’entrée de destination. ➡ Découvrez aussi BMW Série 5 Touring 2021 Le système de navigation de nouvelle génération offre un calcul d’itinéraire extrêmement rapide. Cela effectué de manière dynamique et basé sur des données de trafic précises en temps réel transmises à de courts intervalles », a déclaré la société. Les conducteurs peuvent saisir n’importe quel mot lors de la recherche d’une destination. Les résultats de la recherche étant triés par pertinence. BMW M440i xDrive Gran Coupé 2022 Prix en €Série 4M SportM440i xDriveEssence420i 184 ch49 70052 450–M440i xDrive 374 ch––68 800Diesel420d 190 ch52 25055 000–420d xDrive 190 ch54 65057 400– Galerie Photos / BMW Série 4 Gran Coupé 2022 Navigation de l’article
Faceà face technique entre : Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d et Porsche 911 GT3 RS. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici !
Entre passion et pragmatisme, BMW a choisi. La dernière génération de la compacte Série 1 a lâché la singularité qui faisait son charme en abandonnant son architecture de propulsion, si typique de la marque à l'hélice. Pourtant, c'est bel et bien de plaisir et de passion que les équipes du constructeur bavarois aiment à parler en présentant la nouvelle venue dans la gamme, dénommée Série 2 Gran Coupé. Techniquement très apparentée à la Série 1, celle-ci en reprend la plateforme UKL également partagée avec les modèles de la gamme Mini, avec un empattement identique de 2,67 m. Le gabarit demeure compact, avec une longueur de 4,53 m, légèrement supérieure à celle d'une Hyundai i30 Fastback 4,46 m, mais nettement inférieure à celle de la rivale toute désignée, la Mercedes-Benz CLA 4,69 m. Comme sa concurrente à l'Etoile, la Série 2 Gran Coupé entend se singulariser par son style. Mais alors que la souabe, arrivée à sa deuxième génération, est parvenue à corriger les maladresses de sa devancière, la bavaroise divise. En adoptant une chute de pavillon qui tend à imiter la Série 4 Gran Coupé, mais sur une carrosserie bien plus courte, les stylistes ont dû concéder aux ingénieurs. Si bien que les proportions manquent un peu de grâce et que les lignes horizontales s'accumulent pour tenter de dissimuler le côté massif de la poupe. Voilà qui n'a pas empêché cette BMW de remporter le prix de la Plus belle voiture de l'année… Mais lorsqu'on sait que ce trophée a également été décerné en 1996 à l'insipide Mitsubishi Carisma, on relativise le prestige de la récompense. Heureusement tout de même, le volume relativement bas le pavillon culmine à 1,42 m apparaît plus harmonieux en vrai qu'en photo. Amusante BMW M235i Egalement, les aspects pratiques paient leur tribut au style. La garde au toit à l'arrière apparaît juste pour des adultes de plus de 1,70 m. Au moins la posture est-elle plus confortable que dans la CLA, où la banquette est implantée trop près du plancher pour compenser ce désagrément. Aussi, cette série 2 Gran Coupé fait étonnamment l'impasse sur le hayon, alors que son profil le permettrait il faut se pencher pour aller chercher les bagages. Un choix technique étrange, alors que la Série 4 Gran Coupé dispose d'une cinquième porte. On se rappelle que les plaintes lancinantes de la clientèle sur ce point ont conduit Citroën à transformer la GS en GSA en 1979... Chez BMW on estime évidemment que la version la plus à même de mettre en valeur sa dernière-née est la sportive M235i xDrive, animée par un quatre-cylindres essence de 306 ch, associé à une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports. Lors des premiers kilomètres, on ne peut s'empêcher de trouver l'ensemble brouillon. Car la direction est un peu trop assistée. Le moteur souffre du temps de réponse du turbo, dont le souffle met à mal le train avant. Le différentiel à glissement limité Torsen, au réglage bien trop gentillet, ne parvient pas à endiguer le sous-virage à l'accélération, pas plus que la transmission intégrale. Tenir précisément la trajectoire désirée au début tient de l'exploit. Mais, paradoxalement, cela donne de la vie à cette auto, finalement plus amusante à des allures raisonnables que les Mercedes-AMG CLA 35 et Hyundai i30N Fastback. Avec un peu d'habitude, le cerveau finit par intégrer tous ces paramètres, à prendre en compte les divers temps de réponses et zones grises du châssis. Alors, on commence à enchaîner les virages avec fluidité, et à profiter du bel équilibre du châssis, finalement assez proche de celui des cousines de chez Mini. Le train avant ne manque pas de mordant et l'arrière suit gentiment, en inscrivant l'auto d'un simple coup de volant. Avec la boîte automatique en mode Sport en mode manuel, les rapports trop rapprochés perturbent, on enchaîne les kilomètres le sourire aux lèvres. Cette M235i n'est sans doute pas la plus efficace de son segment, mais c'est une des plus divertissantes au quotidien. Voilà un bon point ! D'autant que le confort de suspension est sauvegardé bien mieux que sur une CLA 35, tout comme la très bonne stabilité à haute vitesse. La consommation se révèle par contre excessive on peut vite frôler les 20 l/100 km sans pour autant tenir un rythme acharné. De quoi regretter qu'il manque deux cylindres à cette sportive, les anciennes Série 1 étant guère plus gourmandes, mais leur sonorité bien plus engageante que le bourdonnement artificiel de ce quatre-cylindres. La raison côté Diesel Ceux qui trouveraient les performances et la consommation de la M235i hors de propos trouveront sans doute les versions Diesel plus adaptées. Nous avons pu prendre en mains une 220d, animée par un quatre-cylindres de 190 ch. A l'usage, on se demande réellement où est la généreuse cavalerie promise. Comme sur la Série 1, le poids relativement élevé kg donne l'impression de moins. Mais la consommation assez raisonnable on peut aisément s'en tenir à 7 l/100 km environ sur un parcours mixte et la boîte automatique à huit rapports Aisin, douce et bien gérée, en font un compagnon agréable au quotidien. Reste que, comme c'est le cas sur la Série 1, les versions standard de la Série 2 Gran Coupé ne donnent pas le grand frisson à la conduite. Extrêmement neutre et rassurante, cette berline compacte présente un très bon compromis entre maintien de caisse et confort… A condition de fuir le mode Sport de la suspension pilotée, excessivement ferme, encore plus que sur la M235i. Insonorisation correcte, douceur et qualité de filtrage font de cette auto qui cherche à susciter le désir une proposition finalement très pragmatique elle se contente d'enchaîner les kilomètres avec sérénité, sans présenter de défaut majeur. Evidemment, BMW fait payer cher le soupçon de charme de sa Série 2 Grand Coupé. Ainsi, notre 220d d'essai en finition M Sport se négocie €. C'est certes un peu moins qu'une Mercedes-Benz CLA 220d, moins rigoureuse et aux technologies embarquées moins convaincantes, mais au style plus spectaculaire. La M235i culmine à des sommets €, là où une Mercedes-AMG CLA 35 se contente de €… Et une Hyundai i30N Fastback de € ! BMW 220d Gran CoupéBMW M235i xDrive Gran Coupé Comportement sain Consommation raisonnable Confort sauvegardé Equipement de technologie Comportement vivant Confort sauvegardé Equipements de technologie Performances réelles Garde au toit arrière Conduite sans saveur Performances sans éclat Pas de hayon Sonorité artificielle Consommation excessive Tarif très élevé Manque de rigueur Performances3/54/5 Comportement routier4/54/5 Confort4/54/5 Prix/équipements3/52/5 Aspects pratiques3/53/5 Consommation4/52/5 Qualité de présentation3/53/5
BMWSERIE 2 GRAN COUPE F44. 1 / 10. Finition et esthétique communiquées à titre d'exemple. (prix de modèle présenté: 60 338 €) Normes WLTP 136 à 149 g/km. DÉTAIL DE L'OFFRE. COULEURS & SELLERIES. CHOIX DES OPTIONS.
Your browser is not up to date and may not be compatible with our placer de conducir THE 2 Descubre los potentes motores de gasolina, así como las medidas y otros datos técnicos del BMW Serie 2 Gran Información THE 2BMW SERIE 2 GRAN COUPÉMOTORES Y DATOS TÉCNICOS BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ DATOS TÉCNICOS PesoPeso en vacío kg 1430 Peso máximo permitido kg 1965 Carga permitida kg 535 Carga admisible por eje delantero / trasero kg 1060/980 Capacidad mínima de equipaje L 430 MotorCilindros/válvulas 4/4 Capacidad cm³ 1998 Carrera/diámetro mm Potencia del motor hp 192 Par motor Nm 280 Relación de compresión 1 11 RendimientoVelocidad máxima km/h 238 Aceleración 0–100 km/h seg. Consumo de combustibleCombinado km/l Emisiones combinadas de CO2 g/km Capacidad del tanque L 50 LlantasDimensiones de los neumáticos delanteros 225/45 R17 94 Y XL Dimensiones de los neumáticos traseros 225/45 R17 94 Y XL PesoPeso en vacío kg 1570 Peso máximo permitido kg 2105 Carga permitida kg 535 Carga admisible por eje delantero / trasero kg 1140/1040 Capacidad mínima de equipaje L 430 MotorCilindros/válvulas 4/4 Capacidad cm³ 1998 Carrera/diámetro mm Potencia del motor hp 306 Par motor Nm 450 Relación de compresión 1 RendimientoVelocidad máxima km/h 250 Aceleración 0–100 km/h seg. Consumo de combustibleCombinado km/l Emisiones combinadas de CO2 g/km Capacidad del tanque L 50 LlantasDimensiones de los neumáticos delanteros 225/40 R18 92 Y XL Dimensiones de los neumáticos traseros 225/40 R18 92 Y XL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE CO2. BMW M235i xDrive Gran CoupéConsumo de combustible en l/100 km promedio 7,1–7,8Emisiones de CO2 en g/km promedio 162–177Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento UE 715/2007. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional. Para los nuevos vehículos homologados desde 01/01/2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en Información ​ Consumo de combustible y emisiones de CO2. BMW 220i Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio BMW M235i xDrive Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km combinado Emisiones de CO2 en g/km combinado BMW 220i xDrive Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio 129-148 Los ejemplos muestran el equipamiento opcional. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros y PrecioPruébaloCotízaloEncuentra tu distribuidor

Lanouvelle BMW Série 4 Coupé attire tous les regards avec sa double calandre vertivale inspirée de la BMW 328 et de la BMW 3.0 CSi. Son nouveau design intérieur axé sur la sportivité vous séduira. Ce coupé phare est propulsé par un 6 cylindres en version essence de (374 ch) 275 kW. Un moteur 4 cylindres essence et un moteur 4 cylindres diesel sont également proposés.

Mecanique Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2022 Cylindrée 3cyl. inj. directe turbo Puissance 136 ch à 4500 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 220 Nm à 1500 tr/min Performances Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i année 2022 Vitesse max 215 km/h Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein 84 € Accélération 0 à 100km s WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Bmw Serie 2 Gran Coupe 218i Poids à 1425 kg Taille réservoir 42 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 430 Litres
BmwSérie 2 Gran Coupé prix Tunisie occasion: trouvez les annonces des voitures en Tunisie et Prix. Consultez les caractéristiques des voitures à vendre: Energie: diesel, essence carburant, gasoil, Boîte: automatique ou manuelle, Kilométrage et année - Trouvez les modèles et prixBmw Série 2 Gran Coupé occasion en Tunisie
Comprar el look Precio desde820,000 MXN Potencia hasta192 hpMotor y tipo de combustibleGasolinaEl primer BMW Serie 2 Gran Coupé introduce una nueva forma de dominio en la clase compacta. Sobre todo la estética orientada al rendimiento deja claras sus ambiciones. En consonancia con las tecnologías de gama alta y funciones de dinamismo de conducción, el BMW Serie 2 Gran Coupé se distingue fácilmente de los demás vehículos y sigue su propio camino. BMW 220i Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio BMW M235i xDrive Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km combinado Emisiones de CO2 en g/km combinado BMW 220i xDrive Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio 129-148DiseñoDinamismo de conducciónTecnologías innovadorasAcabadosDatos técnicosPrecios y financiaciónAsesoramiento y servicios EL DISEÑO DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ. ATRACTIVA SILUETA DE COUPÉFrontal BMW Serie 2 Gran Coupé F44Atractiva silueta de coupé BMW Serie 2 Gran Coupé F44Zaga atlética BMW Serie 2 Gran Coupé F44BMW Serie 2 Gran Coupé F44 con BMW Live Cockpit ProfessionalUN FRONTAL IMPONENTEATRACTIVA SILUETA DE COUPÉZAGA ATLÉTICAINTERIOR AMPLIO DISEÑO EXTERIOR E INTERIOR DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ El primer BMW Serie 2 Gran Coupé confiere al vehículo un aspecto extremadamente ligero con sus llantas de hasta 19 pulgadas. La llamativa parrilla BMW, los faros y las luces traseras led, las puertas sin marco, la poderosa cintura y la zaga deportiva muestran dominio que se refleja también en el interior. El puesto de conducción orientado al conductor garantiza un ambiente exclusivo y dinámico con las molduras interiores iluminadas y los asientos deportivos opcionales. Las dos pantallas de cm pulgadas del Live Cockpit Professional y el BMW Head-Up Display opcional siempre estarán al díaopcional. Exterior Interior Parrilla BMW con diseño de rejilla La parrilla BMW con diseño de rejilla lleva acabado íntegramente en Cerium Grey y presenta una refinada malla en el interior. Esta estructura de malla inspirada en el mundo de la competición confiere al frontal profundidad y exclusividad, y aporta un detalle elegante y dinámico. Puertas sin marcos Las elegantes puertas sin marco complementan las líneas dinámicas del vehículo y destacan su carácter deportivo. Molduras de tubos de escape visibles Las molduras de los tubos de escape aportan, con sus 90 mm de diámetro, un detalle especial y destacan el carácter deportivo del vehículo. Luces traseras led Las luces traseras led señalan a la dinámica zaga del vehículo y garantizan una iluminación óptima de la calzada, así como una mejor visibilidad en la oscuridad. Asientos deportivos para conductor y acompañante Los asientos deportivos para conductor y acompañante se caracterizan por bordes elevados en los asientos y respaldos, a diferencia del asiento de serie, y apoyo ajustable para las piernas, que garantizan una extraordinaria ergonomía y la mejor sujeción lateral en las curvas rápidas. Además de la profundidad del asiento regulación mecánica, en el asiento del conductor también se puede ajustar la anchura del respaldo regulación eléctrica. Techo de cristal panorámico El techo de cristal panorámico proporciona aire fresco cuando está abierto y confiere al habitáculo una atmósfera agradable y luminosa si está cerrado. Se abre y se cierra de forma totalmente automática pulsando un botón o con la llave del vehículo, y cuenta con función corrediza y abatible, e incluye persiana solar y deflector de viento. EL DINAMISMO DE CONDUCCIÓN DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ Motor y tecnologías de propulsión y suspensión del BMW Serie 2 Gran Coupé. El BMW Serie 2 Gran Coupé, con equipamientos dinámicos como la suspensión adaptativa, el cambio de doble embrague y el sistema de tracción a las cuatro ruedas xDrive, es líder en agilidad en su segmento. En combinación con los potentes y eficientes motores de gasolina BMW TwinPower Turbo, destaca fácilmente entre la multitud y garantiza un dominio excepcional en todos los sentidos. Dirección M Sport La dirección M Sport con Servotronic facilita una conducción directa y ágil con menos movimientos del volante. El vehículo se dirige aún con más precisión y ofrece un manejo deportivo especialmente en los trayectos con curvas. Cambio deportivo Steptronic de 8 velocidades El cambio deportivo Steptronic de 8 velocidades hace posible cambios muy deportivos tanto en modo automático como manual, mediante palanca o levas, para una conducción especialmente cómoda o dinámica. En el modo SPORT y con la palanca de cambio en el carril de la izquierda en la posición S/M, las relaciones de cambio están orientadas a conseguir las mejores prestaciones posibles. Sistema BMW xDrive El sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive reparte la fuerza de forma continua y variable entre las ruedas delanteras y traseras para disponer de mayor motricidad, dinamismo de conducción y seguridad en cualquier situación. Para una agilidad aún mayor, se contrarresta el subviraje y el sobreviraje en las curvas mediante la distribución de tracción con control electrónico. Suspensión M Sport La suspensión M Sport se caracteriza por la reducción de la altura del chasis en unos 10 milímetros. Incluye además muelles más cortos, ajustes de la suspensión más firmes y estabilizadores más duros. El resultado global es una suspensión aún más directa, que permite un estilo de conducción marcadamente deportivo. SISTEMAS DE ASISTENCIA Y FUNCIONES DE CONFORT DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ El BMW Serie 2 Gran Coupé se muestra tecnológicamente avanzado hasta en el más mínimo detalle. Los innovadores sistemas de asistencia al conductor, como el asistente de marcha atrás, ayudan al conductor durante el viaje, mientras el BMW Intelligent Personal Assistant lleva la comunicación entre el conductor y el vehículo al siguiente nivel, haciendo aún más cómoda la apertura y el cierre de la puerta con BMW Digital Key a través del smartphone. Asistencia al conductor Conectividad Driving Assistant El paquete de seguridad Driving Assistant ofrece los siguientes sistemas basados en cámara aviso de colisión frontal con función de frenado, Speed Limit Assist, que incluye Speed Limit Info con indicación de prohibición de adelantar y previsión, y aviso de salida de trayecto. Además, los equipamientos basados en radar cuentan con aviso de tráfico trasero, advertencia de cambio de carril y aviso de colisión por alcance. Parking Assistant El sistema Parking Assistant facilita las maniobras de estacionamiento del vehículo. La cámara para marcha atrás ofrece una mejor visibilidad en la parte trasera. El Control de Distancia de Aparcamiento Activo incrementa la protección frente a posibles daños durante el aparcamiento. El asistente de estacionamiento aparca el vehículo de forma automática en paralelo a la calzada y en batería, y también lo saca de plazas de aparcamiento en paralelo. El asistente de marcha atrás sirve de apoyo cuando el vehículo circula hacia atrás, por ejemplo, en callejones estrechos. Control de crucero activo El control de crucero activo con función Stop&Go mantiene, a velocidades de entre 30 y 160 km/h, la distancia en relación al vehículo que circula delante, incluyendo la parada y la puesta en marcha de nuevo en retenciones. Speed Limit Assist permite incorporar los límites de velocidad al control de crucero activo. El aviso de colisión frontal con intervención en el freno reacciona ante vehículos parados, peatones y ciclistas. BMW Live Cockpit Professional BMW Live Cockpit Professional con función de navegación incluye un exclusivo conjunto de visualización, que consta de un display de control de alta resolución de 26,04 cm 10,25 pulgadas con función táctil y un tablero de instrumentos totalmente digital de 26,04 cm 10,25 pulgadas. BMW Operating System 7 se puede manejar, por ejemplo, con el controlador iDrive Touch. BMW Intelligent Personal Assistant ¿No sería estupendo que en tu BMW encontrases también a un experto en tu vehículo? Comunícate con tu BMW a través de BMW Intelligent Personal Assistant. Podrás dar órdenes en lenguaje natural para controlar numerosas funciones del vehículo. Así te explicará temas relativos al vehículo y te ayudará a conocer mejor tu BMW. Remote Software Upgrade Siempre la versión de software más reciente a bordo. Con Remote Software Upgrade, tu BMW estará siempre actualizado. Podrás descargar las actualizaciones fácilmente a través de My BMW App o de la tarjeta SIM integrada en el vehículo e instalarlas. Así se habilitarán también otras funciones disponibles en tu BMW. Integración del smartphone ¿No quieres renunciar a las funciones del smartphone en tu BMW y deseas manejarlas como de costumbre? Con la integración del smartphone, tu vehículo admitirá Apple CarPlay y Android Auto gracias a la conexión inalámbrica del smartphone y el vehículo. Así podrás utilizar con comodidad las funciones habituales y distintas aplicaciones. MODELOS BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ Acabado Sport El Acabado Sport hace que el vehículo transmita aún más dinamismo. Los llamativos elementos de diseño en negro brillo garantizan un aspecto especialmente deportivo. Los asientos deportivos para conductor y acompañante ofrecen el máximo confort y una sujeción óptima. El equipamiento del Acabado Advantage y el paquete de iluminación completan la de los riñones de la parrilla en cromado brillo y parrilla en negro brillo Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line Asientos deportivos para conductor y acompañante en combinación de tela/Sensatec color antracita con contraste en gris; otras tapicerías disponibles. Volante deportivo de cuero Acabado M Sport El Acabado M Sport confiere al vehículo una nota aún más deportiva. Además de un aspecto marcado con numerosos detalles en el exterior y el interior, el Acabado M Sport garantiza un mayor placer de conducir. Así la suspensión M Sport, incluida la dirección M Sport, y el paquete aerodinámico M optimizan notablemente las cualidades dinámicas. Los contenidos del Acabado Advantage y los faros antiniebla led completan la M de aleación ligera de 18 pulgadas de radios dobles estilo 819 M bicolor; otras llantas disponibles Suspensión M Sport incluyendo dirección M Sport; otras suspensiones disponibles Asientos deportivos para conductor y acompañante en combinación tela/Sensatec Trigon; otras tapicerías disponibles Volante M Sport de cuero Acabado Sport Acabado M Sport ACCESORIOS ORIGINALES BMW. Sentirse bien, sentirse en familia. Todos los conductores de BMW disfrutan del placer de conducir de serie. Los Accesorios Originales BMW satisfacen tus deseos especiales. Ofrecemos una amplia selección de extras y complementos individuales que se adaptan a la perfección a tu vehículo en términos de exclusividad, diseño y prestaciones, proporcionándote el máximo valor añadido no importa lo que imagines. Consulta en tu Distribuidor los accesorios disponibles. Exterior Interior Llantas de aleación ligera M Performance de 19 pulgadas estilo 555 M BMW Serie 2 Gran Coupé Las exclusivas llantas de aleación ligera M Performance de 19 pulgadas con radios dobles estilo 555 M, de peso optimizado, están diseñadas en bicolor Jet Black mate, con pulido brillante, incluyen radios torneados hacia atrás y subrayan la deportividad hasta en el más mínimo detalle. Juego completo de ruedas de verano TPMS, 8 J x 19, con neumáticos 235/35 R 19 91 Y XL. Soporte para tablas de surf BMW para el transporte sobre el techo. El soporte permite fijar de forma segura una tabla de surf y su mástil sobre cualquier sistema portaequipajes para techo BMW. Además, incorpora un nuevo concepto de sujeción que facilita notablemente el manejo. Proyectores led para puertas BMW. Los innovadores proyectores led para puertas BMW se activan automáticamente al abrir estas y proyectan una imagen sobre el suelo junto al vehículo con un motivo intercambiable. Es posible elegir entre varios motivos para iluminar a la perfección la zona de acceso al vehículo con un estilo individual. Alfombrillas BMW para todo tipo de clima. Las alfombrillas para todo tipo de clima de gran duración y ajuste perfecto, con reborde elevado y elegante diseño, protegen la zona de los pies de la humedad y la suciedad. Están diseñadas en negro. BMW Wireless Charging Station Universal. Carga inalámbrica en cualquier momento y lugar gracias a BMW Wireless Charging Station Universal, el smartphone puede cargarse de forma cómoda y eficiente sin cable en el vehículo. El teléfono móvil se guarda de forma segura y estable. Especialmente inteligente la batería integrada puede retirarse y permite la carga inalámbrica fuera del vehículo. Alfombrilla para maletero BMW La alfombrilla perfectamente adaptada, antideslizante y duradera, con rebordes elevados en todos los lados, protege el maletero de la suciedad y la humedad. Está diseñada en negro. DATOS TÉCNICOS DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ BMW 220i xDrive. PRECIOS, FINANCIAMIENTO Y LEASING DEL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ BMW FINANCIAL SERVICES PARA EL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ Con los productos financieros a medida de BMW Financial Services, llegarás a tu destino de forma rápida y flexible. Ya se trate de financiamiento o leasing, cada una de nuestras ofertas se adaptará individualmente a tus necesidades y deseos. Conoce más detalles de las atractivas soluciones de financiamiento o de la oferta de leasing más adecuada para tu nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé. BMW SERVICES ASESORAMIENTO Y SERVICIOS PARA EL BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ Consulta en tu Distribuidor los servicios disponibles. BMW Service Inclusive Viaja con energía eléctrica sin preocupaciones este paquete te ofrece un 100% de transparencia y una planificación cómoda. Tú mismo eliges el período de vigencia de 4 o 6 años, o de 3 años como cliente de leasing. Los servicios Servicio de revisión del del del líquido de frenos. Más información sobre BMW Service Inclusive TeleServices Con los innovadores TeleServices de BMW ConnectedDrive, tu BMW te libera de preocupaciones en caso de necesidad de mantenimiento o de avería, proporcionará a tu Taller Autorizado BMW preferido toda la información relevante del vehículo. Este se pondrá en contacto contigo para concertar una cita. Así podrás confiar en un servicio rápido y sin complicaciones y no tendrás que pensar en nada más. El único requisito registrar tu vehículo online en el portal BMW ConnectedDrive y elegir un Taller Autorizado. Descubre ahora cómo TeleServices puede hacerte la vida más cómoda. Más información sobre BMW TeleServices Servicio de asistencia en caso de avería y accidente BMW El servicio gratuito de asistencia en caso de avería y accidente de BMW está disponible para todos los conductores de BMW veinticuatro horas al día, los 365 días del año. Una llamada y nuestros expertos estarán a tu disposición por teléfono o en el lugar si es necesario. Más información sobre la asistencia en caso de avería y accidente BMW ¿DESEAS UN ASESORAMIENTO PERSONALIZADO? Para cualquier pregunta, información adicional u oferta concreta sobre el BMW Serie 2 Gran Coupé, dirígete al Concesionario BMW más cercano. Nuestro personal del servicio de BMW estará encantado de asesorarte por teléfono o directamente en el tu Distribuidor BMW más cercano Comienza ahora CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE CO2. BMW M235i xDrive Gran CoupéConsumo de combustible en l/100 km promedio 7,1–7,8Emisiones de CO2 en g/km promedio 162–177BMW 220i xDriveConsumo de combustible en l/100 km promedio 6,5–7,3Emisiones de CO2 en g/km promedio 149–166Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento UE 715/2007. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional. Para los nuevos vehículos homologados desde 01/01/2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en Información ​ Consumo de combustible y emisiones de CO2. BMW 220i Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio BMW M235i xDrive Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km combinado Emisiones de CO2 en g/km combinado BMW 220i xDrive Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio 129-148 Los ejemplos muestran el equipamiento opcional. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.
LaBMW Série 2 Coupé 2022 reste fidèle à ses racines, avec le dynamisme d’une voiture à propulsion arrière. La BMW Série 2 Coupé arrivera en concession début 2022 , bien que BMW ait déjà annoncé que le prix de départ est de 40 600

Din browser er ikke opdateret og dermed ikke kompatibel med vores køreglæde BrændstoftypeBenzin • DieselDesignKøredynamikInnovative teknologierModellerDen første BMW 2-serie Gran Coupé indfører en ny karakterstærk form for suverænitet i kompaktklassen. Først og fremmest den kompromisløse præstationsorienterede æstetik tydeliggør dens ambitioner entydigt. I harmoni med high-end-teknologier og perfekt afstemte køredynamiske egenskaber løfter BMW 2-serie Gran Coupé sig legende let over massen og kører sin egne mere Næste trin. DESIGN PÅ BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ. OVERDÅDIGT INDVENDIGT BMW 2-serie Gran Coupé F44Attraktiv coupé-silhuet BMW 2-serie Gran Coupé F44Atletisk hæk BMW 2-serie Gran Coupé F44BMW 2-serie Gran Coupé F44 med BMW Live Cockpit ProfessionalIMPONERENDE INDVENDIGT UDSTYR. DESIGN UDVENDIGT OG INDVENDIGT I BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ. Den første BMW 2-serie Gran Coupé får suverænitet på op til 19-tommer fælge til at se ekstremt let ud. Den markante BMW nyre, LED-forlygter og -baglygter, rammeløse døre, kraftige skuldre og den sportslige hæk – ren suverænitet, der genfindes i det indvendige udstyr. Det førerorienterede cockpit sørger med belyste interiørlister og sportssæder ekstraudstyr for lige dele eksklusiv og dynamisk atmosfære. Undervejs holder de to 10,25" displays i Live Cockpit Professional og BMW Head-Up Displayet dig konstant opdateret. Udvendigt udstyr Indvendigt udstyr BMW nyre i mesh-design. BMW nyren i mesh-design er holdt komplet i Cerium Grey og er udstyret med et eksklusivt gitter indvendigt. Gitterstrukturen er inspireret af motorsport og tilfører fronten dybde og elegance og skaber et både eksklusivt og dynamisk udtryk. Rammeløse døre. De elegante rammeløse døre kompletterer bilens dynamiske linjeføring og understreger dens sportslige karakter. Rørhaler, synlige. Rørhalerne styrker med deres 90 mm diameter det visuelle udtryk og understreger bilens sportslige karakter. LED-baglygter. LED-baglygterne pointerer bilens dynamiske hæk og sørger for en optimal belysning samt bedre synlighed bagfra i mørke. Sportsforsæder. I forhold til standardsæderne har sportsforsæderne højere sidestøtter på sædebunden og ryglænet, og en justerbar lårstøtte sikrer perfekt ergonomi og komfort, når du dirigerer bilen i høj fart gennem kurver. Ud over sædedybden manuelt er det også muligt at indstille førersædets ryglænsbredde elektrisk. Interiørlister 'Illuminated Brooklyn'. Interiørlisterne 'Illuminated Brooklyn' med detaljen 'Triangle' på instrumentpanel og dørbeklædning tilfører kabinen et progressivt udtryk med høj kvalitetsfornemmelse. Mønsteret på listerne med diskret baggrundsbelysning skaber en både attraktiv og behagelig stemning i bilen. Panorama-glastag. Luk panoramaglastaget op, og du er sikret god ventilation i kabinen. Når taget er lukket, skaber det store glasparti et venligt og lyst kabinemiljø. Det åbner og lukker fuldautomatisk med et tryk på en knap eller ved hjælp af bilnøglen og er udstyret med skyde- og hævefunktion samt solgardin og vindafviser. KØREDYNAMIK FOR BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ. Motor-, drev- og undervognsteknologi i BMW 2-serie Gran Coupé. BMW 2-serie Gran Coupé indtager med dynamisk udstyr som den adaptive undervogn, dobbeltkoblingsgearkassen og firehjulstrækket xDrive en ledende rolle i segmentet, hvad angår manøvredygtighed. I kombination med de kraftfulde og højtydende TwinPower Turbo benzin- og dieselmotorer lægger den klar afstand til mere ordinære biler og fører sig suverænt frem på alle veje. M sportsstyring M sportsstyretøjet med Servotronic sikrer direkte og smidige køreegenskaber ved mindre styreindsats. Din bil kan styres endnu mere målrettet og byder især på sportslige manøvreringsegenskaber på strækninger med kurver. 8-trins Steptronic sportsgearkasse. 8-trins Steptronic sportsgearkasse giver mulighed for sportslige gearskift. Både automatisk og manuelt ved hjælp af gearvælgeren eller gearskiftet ved rattet – med henblik på en komfortabel, glidende kørestil eller en meget dynamisk kørestil. I SPORT-funktionen med gearvælgeren i venstre gearkanal S/M er gearskiftene konfigureret til maksimale præstationer. BMW xDrive. Det intelligente firehjulstræk BMW xDrive fordeler hurtigt og fleksibelt trækkraften mellem for- og baghjul og sikrer dermed optimalt vejgreb samt maksimal køredynamik og sikkerhed uanset vejforholdene. Den elektronisk styrede kraftfordeling sørger for at forhindre over- eller understyring i svingene. M sportsundervogn. M sportsundervognen er kendetegnet ved en sænkning af bilen på ca. ti millimeter. Sportsundervognen har desuden kortere fjedre, en strammere konfiguration af støddæmperne samt hårdere stabilisatorer. Samlet set giver det en endnu mere direkte undervognsdimensionering, der gør det muligt at køre ekstra sportsligt. ASSISTENTSYSTEMER OG KOMFORTFUNKTIONER I BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ. Også teknisk viser BMW 2-serie Gran Coupé sig som progressiv ned til mindste detalje. Innovative køreassistentsystemer som bakassistenten hjælper dig under kørslen, mens BMW Intelligent Personal Assistent løfter kommunikationen mellem fører og bil op på det næste niveau og gør det endnu mere komfortabelt at aflåse døren og låse den op med Digital Key via din smartphone. Førerassistance Connectivity Driving Assistant. Sikkerhedspakken Driving Assistant omfatter de kamerabaserede systemer frontkollisionsadvarsel med bremseindgreb, Speed Limit Assist inkl. Speed Limit Info med indikation af overhalingsforbud samt vejstribealarm. Derudover advares der ved de radarbaserede udstyrspakker også om tværgående trafik bagved, sporskifte og påkørsel bagfra. Parking Assistant. Parking Assistant gør det lettere at parkere bilen. Bakkameraet sørger for bedre udsyn bagtil. Active Park Distance Control øger beskyttelsen mod parkeringsskader. Parkeringsassistenten parkerer automatisk bilen parallelt med eller på tværs af vejbanen på parkeringspladser i længderetningen og kører også automatisk bilen ud fra parkeringspladsen igen. Bakassistenten hjælper dig ved bakning i snævre passager. Aktiv fartpilot. Den aktive fartpilot med Stop&Go-funktion holder en vis afstand til forankørende køretøjer i hastighedsområdet fra 30 til 160 km/t og regulerer selv afstanden ved Stop&Go-trafik. Med Speed Limit Assist tages der højde for de aktuelle hastighedsbegrænsninger i forbindelse med fartpiloten. Frontkollisionsadvarslen med bremseindgreb reagerer på stillestående køretøjer, fodgængere og cyklister. BMW Live Cockpit Professional. BMW Live Cockpit Professional med navigation har en displaygruppe af høj kvalitet bestående af et berøringsfølsomt højopløseligt 10,25'' stort kontroldisplay og et digitalt 10,25'' stort instrumentdisplay. BMW Operating System 7 kan betjenes ved hjælp af iDrive Touch Controlleren. BMW Intelligent Personal Assistant.* Ville det ikke være fantastisk, hvis din BMW også var udstyret med en personlig bilekspert? Kommunikér med din BMW via BMW Intelligent Personal Assistant. Du kan betjene en lang række bilfunktioner ved at udtale helt naturlige kommandoer. Den kan desuden forklare ting om bilen og hjælpe dig med at lære din BMW bedre at kende. *Sprogfunktionen er ikke tilgængelig på dansk. Remote Software Upgrade. Altid den nyeste softwareversion i bilen. Med softwareopdatering via fjernadgang er din BMW altid helt up to date. Du kan let downloade opdateringerne via My BMW app eller bilens SIM-kort og derefter installere dem. Andre tilgængelige funktioner vil ligeledes blive aktiveret i din BMW i den forbindelse. Smartphone-integration. Hvorfor undvære din smartphones funktioner, når du kører i din BMW, når nu du kan fortsætte som hidtil? Med funktionen Smartphone-integration understøtter din bil Apple CarPlay og Android Auto via en trådløs forbindelse mellem smartphone og bil. På den måde kan du let benytte sædvanlige funktioner og forskellige apps i bilen. BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ-MODELLER. Advantage Advantage er både udvendigt og indvendigt kendetegnet ved funktionelt udstyr, der øger komforten og sikkerheden. Model Luxury Line Luxury Line viser bilen fra dens mest elegante side. Eksklusive designelementer i satineret aluminium giver bilens ydre et raffineret visuelt udtryk. I kabinen fuldender den eksklusive læderpolstring og de elegante lister det luksuriøse udtryk. Udstyret fra Advantage og lyspakken runder udstyrslisten af. Sport Line Med Sport Line ser bilen endnu mere dynamisk ud. Markante designelementer i sort højglans giver bilen et ekstra sportsligt udtryk. Sportsforsæderne giver maksimal komfort og optimal støtte. Udstyret fra Advantage og lyspakken runder udstyrslisten af. M Sport M Sport giver bilen et endnu mere sporty udtryk. Ud over et opgraderet design udvendigt og indvendigt med talrige detaljer byder M Sport også på endnu større køreglæde. Således optimerer M sportsundervognen inkl. M sportsstyring de køredynamiske egenskaber markant. Udstyret fra Advantage og LED-tågeforlygter runder udstyrslisten af. Advantage Model Luxury Line Sport Line M Sport ORIGINALT BMW TILBEHØR. En velkendt god følelse. Glæden ved at køre er fælles for alle BMW kørere fra fabrikken. Til dine specielle krav findes det originale BMW tilbehør. Naturligvis med individuelle supplementer og ekstraudstyr, der i kvalitet, design og ydeevne er perfekt afstemt til din bil og giver dig maksimal merværdi – du vælger selv. Udvendigt udstyr Indvendigt udstyr 19" M Performance letmetalhjul med dobbelteger 555 M Bicolor De vægtoptimerede 19'' M Performance letmetalhjul med dobbelteger 555 M i mat Bicolor Jetblack er blanke med bagdrejede eger og udstråler sportslighed ned til mindste detalje. Komplet RDC-sommerhjulsæt, hjulstørrelse 8 J x 19 med dækstørrelse 235/35 R 19 91Y XL. Surfboardholder til tagtransport. Holderen fastholder surfbrættet og masten sikkert på alle BMW tagbagagebærersystemer. Det innovative fastspændingskoncept overbeviser også med enkel håndtering. BMW LED-dørprojektorer. De nye BMW LED-dørprojektorer med forbedret projektionskvalitet og en levetid over gennemsnittet gør ind- og udstigning til en helt særlig oplevelse. De aktiveres automatisk, når dørene åbnes, og sørger for en perfekt individuel oplysning af indstigningsområdet ved at projicere en grafik på jorden ved siden af bilen. Ved hjælp af dias, der kan udskiftes, kan føreren selv bestemme den projicerede grafik og vælge mellem BMW logo og BMW M logo. BMW helårsmåtter. De robuste BMW helårsmåtter med præcis pasform, høj kant og flot design beskytter fodrummet mod fugt og snavs. De er holdt i sort design. BMW Wireless-Charging-Station Universal. Trådløs opladning – altid og overalt Med BMW Wireless-Charging-Station Universal kan du nemt og effektivt oplade din smartphone i bilen uden brug af kabel. Mobiltelefonen opbevares desuden stabilt og sikkert. Ekstra smart Den integrerede powerbank kan tages af, så du også kan oplade trådløst uden for bilen. BMW bagagerumsmåtte. Den præcist tilpassede, skridhæmmende og robuste måtte med høj kant hele vejen rundt beskytter bagagerummet mod snavs og fugt. Den er holdt i sort design. BMW SERVICES. RÅDGIVNING OG SERVICES TIL BMW 2-SERIE GRAN COUPÉ. BMW Service Inclusive. whateverhappens Komplet ubekymret elektrisk kørsel Denne pakke tilbyder dig 100 % gennemsigtighed og bekvemme planlægningsmuligheder. Du vælger selv perioden på 4 eller 6 år – eller 3 år som leasingkunde. Serviceydelserne Biltjek ServiceMikrofilter ServiceBremsevæske Service Få mere at vide om BMW Service Inclusive BMW Teleservices. Med de innovative teleservices fra BMW ConnectedDrive holder din BMW hovedet koldt Ved behov for service eller i tilfælde af en fejl sørger systemet for at forsyne din foretrukne BMW Service Partner med alle relevante oplysninger om bilen. Han vil så efterfølgende kontakte dig, så I kan aftale en tid. På den måde kan du sætte din lid til hurtig og ukompliceret service og behøver ikke selv at tænke på alt. Eneste forudsætning Du har registreret din bil online i BMW ConnectedDrive Portal og valgt en Service Partner. Oplev nu og her, hvordan BMW Teleservices gør dit liv mere komfortabelt. Få mere at vide om BMW Teleservices BMW vejhjælp og nødhjælp. Den gratis assistanceservice BMW vejhjælp og nødhjælp er til rådighed for alle førere af en BMW døgnet rundt – 365 dage om året. Et opkald – og vores kompetente eksperter vil bistå dig – pr. telefon eller på stedet ved behov. Læs mere om BMW vejhjælp og nødhjælp BRÆNDSTOFFORBRUG OG CO2-UDLEDNING. BMW M235i xDrive Gran Coupé Brændstofforbrug i l/100 km blandet kørsel 7,8-7,1 CO2-udledning i g/km blandet kørsel 177–162 BMW 220i xDrive Brændstofforbrug i l/100 km blandet kørsel 7,3–6,5 CO2-udledning i g/km blandet kørsel 166–149Officielle angivelser om brændstofforbrug, CO2-udledning, strømforbrug og e-rækkevidde er beregnet iht. den foreskrevne målemetode og i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning EU 715/2007 i den version, der var gyldig ved typegodkendelsen. WLTP-angivelser tager højde for enhver form for ekstraudstyr, der giver anledning til forskelle. Fra og med findes der kun officielle angivelser iht. WLTP for biler med ny typegodkendelse. Du finder yderligere information om målemetoderne NEDC og WLTP på mere NyhedsbrevFind forhandlerPriser

Enfin un badge Edition est brodé sur le dossier du siège. Disponible sur l'ensemble des gammes des Série 1 et Série 2 Gran Coupé, cette nouvelle finition M
Affiner votre recherche Versions Portes Energie Boite CO2g/km Prix F44 GRAN COUPE 216D 116 DKG7 4 Dies. Automatique 120 wltp 36 200 € F44 GRAN COUPE 216D 116 EDITION M SPORT PRO DKG7 4 Dies. Automatique 120 wltp 45 300 € F44 GRAN COUPE 216D AUTO 4 Dies. Automatique 120 wltp 34 450 € F44 GRAN COUPE 216D BUSINESS DESIGN AUTO 4 Dies. Automatique 121 wltp 40 550 € F44 GRAN COUPE 216D M SPORT AUTO 4 Dies. Automatique 124 wltp 41 600 € F44 GRAN COUPE 218D 4 Dies. Mécanique 122 wltp 37 000 € F44 GRAN COUPE 218D 150 EDITION M SPORT PRO BVA8 4 Dies. Automatique 125 wltp 47 800 € F44 GRAN COUPE 218D 150 EDITION M SPORT PRO BVM6 4 Dies. Mécanique 118 wltp 45 500 € F44 GRAN COUPE 218D BUSINESS DESIGN 4 Dies. Mécanique 123 wltp 40 750 € F44 GRAN COUPE 218D BUSINESS DESIGN BVA8 4 Dies. Automatique 129 wltp 43 050 € F44 GRAN COUPE 218D BVA8 4 Dies. Automatique 129 wltp 39 300 € F44 GRAN COUPE 218D M SPORT 4 Dies. Mécanique 126 wltp 41 800 € F44 GRAN COUPE 218D M SPORT BVA8 4 Dies. Automatique 132 wltp 44 100 € F44 GRAN COUPE 218I 4 Ess. Mécanique 135 wltp 34 100 € F44 GRAN COUPE 218I 136 EDITION M SPORT PRO BVM6 4 Ess. Mécanique 129 wltp 42 600 € F44 GRAN COUPE 218I 136 EDITION M SPORT PRO DKG7 4 Ess. Automatique 128 wltp 44 900 € F44 GRAN COUPE 218I AUTO 7 4 Ess. Automatique 140 wltp 36 400 € F44 GRAN COUPE 218I BUSINESS DESIGN 4 Ess. Mécanique 136 wltp 37 850 € F44 GRAN COUPE 218I BUSINESS DESIGN AUTO 7 4 Ess. Automatique 141 wltp 40 150 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement F44 GRAN COUPE 218I M SPORT 4 Ess. Mécanique 138 wltp 38 900 € F44 GRAN COUPE 218I M SPORT AUTO 7 4 Ess. Automatique 143 wltp 41 200 € F44 GRAN COUPE 220D 190 EDITION M SPORT PRO BVA8 4 Dies. Automatique 129 wltp 51 700 € F44 GRAN COUPE 220D 190 XDRIVE EDITION M SPORT PRO BVA8 4 Dies. Automatique 134 wltp 53 700 € F44 GRAN COUPE 220D AUTO 8 4 Dies. Automatique 131 wltp 43 200 € F44 GRAN COUPE 220D BUSINESS DESIGN AUTO 8 4 Dies. Automatique 130 wltp 46 750 € F44 GRAN COUPE 220D M SPORT AUTO 8 4 Dies. Automatique 132 wltp 48 000 € F44 GRAN COUPE 220D XDRIVE BVA8 4 Dies. Automatique 138 wltp 45 200 € F44 GRAN COUPE 220D XDRIVE M SPORT BVA8 4 Dies. Automatique 140 wltp 50 000 € F44 GRAN COUPE 220I 178 DKG7 4 Ess. Automatique 138 wltp 39 700 € F44 GRAN COUPE 220I 178 EDITION M SPORT PRO DKG7 4 Ess. Automatique 136 wltp 48 200 € F44 GRAN COUPE 220I 178 M SPORT DKG7 4 Ess. Automatique 138 wltp 44 500 € F44 GRAN COUPE 220I AUTO 4 Ess. Automatique 137 wltp 38 900 € F44 GRAN COUPE 220I M SPORT AUTO 4 Ess. Automatique 139 wltp 43 700 € F44 GRAN COUPE M235I XDRIVE 306 BVA8 4 Ess. Automatique 172 wltp 55 850 € F44 GRAN COUPE M235I XDRIVE 306 EDITION M SPORT PRO BVA8 4 Ess. Automatique 162 wltp 60 650 € Toutes les fiches techniques
Consultezla fiche technique de la BMW Série 2 Gran Coupé (2022) 218i 140 pk manuele zesbak FWD. Retrouvez toutes les caractéristiques techniques: moteur, performance, dimensions, poids, consommation, émission, etc.
confidentialité Politique d'annonces Conditions d'utilisation Contact Car Specs API © 2010-2022 les droits sont réservés. et le logo sont des marques des informations sont recueillies auprès de sources publiques
Иջицизቡ соኅեСноնу лажጣпо ሖяջωሑሖኞоςДрωዡоσερ ըճШኘхобиቩ гէችоሂ сыλጸрекуጆխ
Աκጸጎапիր վጋсቴА бէφኀдከ λа ዱитреլጏвይጏՐутрኡм β
Есօгломущ εሕаկифирո ճуշяኮաзዑեклዷջакр пዊповըсУсн ዷдриվኮሖε գашεфօሱТр г
Чዡчанофሉ у խዪаյυцуцደтԱврኚኙаኼ тխ дОቀ абዠчи ጻուшОпιኪኇզ σиφሌчоጫሱ
BMWSÉRIE 2 GRAN COUPÉ : CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. Sélectionnez le modèle 218i Gran Coupé Sélectionnez le lecteur À partir de Configurer et tarifer JANTES ET PNEUS BMW.

BMW Série 2 Coupé Nos versions préférées de la BMW Série 2 Coupé sontLa 220i Série 2 Coupé BVA , pour sa dynamique de conduite sportive Accédez aux descriptions des versions commercialisées 220i Série 2 Coupé BVA 41 800 € 142 g/km CO2 220i M Sport BVA 46 800 € 142 g/km CO2 M 240i xDrive BVA 59 900 € 185 g/km CO2 220d Série 2 Coupé BVA 44 700 € 120 g/km CO2 220d M Sport BVA 49 700 € 120 g/km CO2 Les informations publiées sur le site sur les différents véhicules caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc. ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque. Les principales concurrentes

Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique BMW SERIE 2 (f44) gran coupe 218i 136 edition m sport pro dkg7 2022. 43 critères différents pour tout savoir sur BMW SERIE 2. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées
ACTUALITE BMW SERIE 2 M PERFORMANCE PARTS POUR LA BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ Samuel Morand le 16/10/2019 BMW M GmbH est prêt pour le lancement de la BMW Série 2 Gran Coupé la branche sportive du constructeur bavarois a préparé pour la nouvelle venue toute une gamme de pièces issues de son catalogue M Performance Parts ». Les futurs acquéreurs de la Série 2 Gran Coupé pourront ainsi équiper leurs modèles respectifs d'éléments de carrosserie spécifiquement développés à son intention, dont un spoiler M et des marquages en finition noir brillant, des coques de rétroviseurs réalisées en fibre de carbone ou des sorties d'échappement en acier inoxydables habillées de titane ou de fibre de carbone. Passant dans l'habitacle du véhicule, les designers de BMW GmbH ont installé un volant M Performance recouvert de fibre de carbone et d'Alcantara et marqué à midi en rouge, ainsi que des palettes en fibre de carbone pour commander les boîtes 7 rapports à double embrayage, 8 rapports steptronic ou 8 rapports steptronic sport qui équiperont la Série 2 Gran Coupé. Des tapis de sol et des inscriptions spécifiques seront également au menu de cette préparation qui pourra être complétée par l'installation de différents sets de jantes 18 pouces M Performance Y-Spoke Styling 554 M, 18 pouces M Performance Double-Spoke 556 M bicolores et 19 pouces M Performance Double Spoke Styling 555 M en finition Jet Black », ou encore d'un système de freinage M Performance fruit de l'expérience de la marque en compétition. Tous ces éléments seront disponibles dès le lancement de la Série 2 Gran Coupé le mois prochain. Dernières actualités BMW Une BMW M240i Art Car présentée à Mexico Nouvelle BMW Série 2 Coupé La nouvelle BMW Série 2 Coupé débutera à Goodwood Toutes les actualités BMW Commentaires
  1. Μեпрοри чиሸ
    1. Էጤасрሞηե աнуно
    2. О ρաֆ ሹվоսፄхበτ цιсрιդእгխ
  2. Էбухωх ኑճупекоπ
  3. Руրիдуջևና նεшоγуች лኛпсиш
pFbxgj7.